桥梁加固要比新建桥梁的难度大吗?
来源:固拓加固改造 发布时间: 2019-03-20 22:26 浏览量:
我们身边的桥梁经过一定使用年限后或多或少会出现质量上的问题,这些都属于正常现象,这时候都会选择对 桥梁加固 ,而不是新建桥梁;但是根据 加固施工单位 反映,桥梁加固要比

  我们身边的桥梁经过一定使用年限后或多或少会出现质量上的问题,这些都属于正常现象,这时候都会选择对,而不是新建桥梁;但是根据反映,桥梁加固要比新建桥梁的难度大;真的是这样吗?接下来小编就为大家介绍为什么桥梁加固要比新建桥梁的难度大。

旧桥加固改造施工

  1.桥梁加固需要间断通车

  如果新建桥梁自然不能正常同城,因而新建桥梁不会出现交通堵塞的情况;而桥梁加固则是出于半通行的状态,也就是间断通车,这必然会影响到交通秩序;如果车主不知道桥梁正在加固而按照正常的行驶习惯通过桥梁,由于桥梁正在施工,必定会影响自己的出行计划。

  2.桥梁加固经济成本高

  如果桥梁加固的成本高达新建桥梁的成本的70%以上就没有进行加固的必要了,但并不能一概而论,和新建桥梁相比而言,周期短,如果旧桥处于交通要塞,如果拆除重建,施工周期长,这必然会给交通带来巨大的影响,因而即使有些桥梁加固成本高也需要进行。

  3.桥梁加固下达通知受到局限

  有时桥梁加固需要封锁一半的道路,也有在特殊情况下需要完全封锁的;为了保证大家的正常出行,交通部门会下达旧桥加固的相关通知;虽然通过很多渠道下达通知吗,但是很多人却不能再第一时间得知旧桥加固的信息,而这时导航也无法及时更新,这就会导致很多人多走冤枉路,最后不得已而绕道而行,给车主带来不必要的麻烦。

  4.桥梁加固受结构形式的限制

  桥梁加固的原则一般必须利用原有结构进行,因而加固时会受到局限。

  5.桥梁加固新旧结构结合有难度

  桥梁加固需要考虑新旧结构的有效结合,包含新老结构体系的变化和过渡,还包括新老桥体的接合面。

  6.桥梁加固风险大

  凡是需要加固的桥梁,多半是危桥,结构已处在不利状态,对旧桥有的缺乏原有的设计资料和施工记录,结构内部情况不详,现有受力情况不一样,很难确定其受力极限,给旧桥加固带来了风险。

  通过以上的介绍,想必大家认识到的难度要高于新建桥梁了吧;如果您有的需求可以随时联系我们!

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